Zehn von 18 Saisonrennen sind absolviert. Zeit, um eine erste Bilanz zu ziehen. Wir haben einige DTM-Piloten gefragt.
Die DTM hat bereits zehn von 18 Saisonrennen hinter sich gebracht. Kurz nach der Halbzeit ist es also Zeit, eine erste Bilanz zu ziehen. Immerhin hat die Tourenwagenserie vor der Saison mit einigen Änderungen versucht, sich ein Stück weit neu zu erfinden. Unter dem Strich kommt das neue Format mit zwei Rennen an einem Wochenende sowohl bei den Fans als auch bei den Fahrern gut an.
Gary Paffett: Ich finde das Format wirklich gut. Ich denke, das Qualifying ist lang genug. Ich habe das Format mit den drei oder vier Qualifying-Sessions nie besonders gemocht, weil du die guten Runden immer wiederholen musstest. Das mit den Rennen ist perfekt. Ich denke, es ist viel besser als es früher war, ich genieße das sehr.
Mike Rockenfeller: Es ist grundsätzlich gut, dass man mehr Rennen fährt, aber ich würde gerne Rennen fahren, bei denen ich noch mehr ausrichten kann. Der Optionsreifen fehlt natürlich. Dadurch konntest du extreme Unterschiede machen. Das Problem ist, dass der Standardreifen im Prinzip nicht abbaut. Und dann ist es schwer zu überholen, wenn einer immer die gleichen Runden fährt und keinen Drop hat. Wir bräuchten also einen Reifen, der abbaut.
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