Was für ein Schlussspurt: Kelvin van der Linde sichert sich in letzter Sekunde die Pole Position für das 14. Saisonrennen in Hockenheim. Sein erster Verfolger Liam Lawson stellt seinen Ferrari auf Startplatz drei.
Was für ein Schlussspurt: Kelvin van der Linde sichert sich in letzter Sekunde die Pole Position für das 14. Saisonrennen in Hockenheim. Sein erster Verfolger Liam Lawson stellt seinen Ferrari auf Startplatz drei.Der irre DTM -Titelkampf geht in die nächste Runde: Kelvin van der Linde konnte am Sonntag im Qualifying zum 14. Saisonrennen in Hockenheim nachlegen. Und wie: Der Abt-Pilot fuhr bei der Zeitenjagd in buchstäblich letzter Sekunde auf die Pole Position.
Er verwies das Mercedes-Duo Lucas Auer und seinen Titel-Konkurrenten Liam Lawson auf die Plätze. Arjun Maini , der auf Platz drei gefahren war, wurde wegen seines Crashs am Samstag um fünf Plätze zurückversetzt.«Wir stehen auf Platz eins, und wir haben freie Fahrt für Kurve eins. Diese schnellen Runde sind sehr speziell. Es kam auf die eine Runde an und ich habe es hinbekommen», sagte van der Linde.
Er baute damit seine Führung in der Gesamtwertung auf 191 Punkte aus. Sein erster Verfolger Lawson steht bei 188 Zählern. Sein Vorteil wiederum: Van der Linde muss nach seinem Sieg am Samstag 25 Kilogramm zuladen. «Es ist eine feine Linie zwischen Angriff und zu vorsichtig. Wir haben eine gute Startposition, haben weniger Gewicht, und daraus müssen wir einen Vorteil ziehen», sagte Lawson. Hinter ihm stehen Daniel Juncadella , sein Teamkollege Alex Albon und van der Lindes Teamkollege Mike Rockenfeller.Die anderen beiden Titelkandidaten mussten etwas abreißen lassen. Maximilian Götz, der mit 165 Zählern Gesamtdritter ist, landete auf Startplatz sieben.
«Es ist nicht gut, wie es gelaufen ist. Wir tun uns schwer, das Setup zu finden. Wir haben es nicht auf den Punkt gebracht. Das tut weh», sagte Götz.Ducati konnte in Misano frühzeitig, vor den letzten sechs Events, den Konstrukteurstitel 2024 für sich entscheiden. Können die drei abtrünnigen Fahrer 2025 das Kräfteverhältnis in der MotoGP verschieben?
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