Die italienische Traditionsmarke Ducati ist für ihre Motorräder bekannt. Dass die Italiener auch einmal einen Formel-1-Motor bauten, der allerdings nie zum Renneinsatz kam, wissen die wenigsten.
Der 1,5-Liter-Motor für die KönigsklasseDie italienische Traditionsmarke Ducati ist für ihre Motorräder bekannt. Dass die Italiener auch einmal einen Formel-1-Motor bauten, der allerdings nie zum Renneinsatz kam, wissen die wenigsten.Die Rennhistorie verblüfft uns immer wieder aufs Neue. Das findet auch der australische Fotograf Phil Aynsley.
Ducati-Chefkonstrukteur Fabio Taglioni fand den Wechsel auf 1,5-Liter-Motoren unwiderstehlich. Zusammen mit einem kleinen Team aus Firmenchef Giorgio Monetti, Carlo Maserati , Rino Gilli und Giuseppe Gironi wurde ein V8-Motor ausgeheckt, der 1961 in ein OSCA-Chassis hätte eingebaut werden sollten. Auch die Brüder Maserati wollten das neue Reglement nutzen, um in der Formel 1 mit OSCA durchzustarten.??
Der Unfall des Italieners war skurril. Giulio Gabianca war 38 Jahre alt, als er an einem Juni-Tag im Aerautodrom von Modena seinen Cooper-Ferrari testete. Aerautodrom deshalb, weil das Gelände auch eine Landebahn aufwies.??
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