Vier magere Jahre hat Ducati in der MotoGP-WM erlebt. Jetzt geht es aufwärts, nicht zuletzt wegen der Open-Vorteile. Aber diese könnten beschnitten werden.
Vier magere Jahre hat Ducati in der MotoGP-WM erlebt. Jetzt geht es aufwärts, nicht zuletzt wegen der Open-Vorteile. Aber diese könnten beschnitten werden.Das Ducati -Team genießt in dieser und in der nächsten Saison mit den vier Factory-Status-Piloten Andrea Dovizioso und Cal Crutchlow sowie Andrea Iannone und Yonny Hernandez die Vorzüge der Open-Class, weil Ducati 2013 kein MotoGP-Rennen gewonnen hat.
Aber: Diese Ergebnisse gelten nur für Trockenrennen... Dovizioso hat seinen zweiten Platz in Assen in einem «wet race» erzielt, Cal Crutchlow Platz 3 in Aragón ebenfalls.Denn Ducati hat durch die Vorzüge der Open-Class unfassbare Vorteile gegenüber den anderen Factory-Status-Fahrern von Honda und Yamaha .
Eines war jedoch immer klar: Selbst der Verlust der weichen Hinterreifen und von zwei Litern Sprit würde die Ducati-Vorteile kaum beschneiden. Die anderen Vorteile haben viel gravierendere Auswirkungen, zum Beispiel die nicht eingefrorene Motorenentwicklung und die zwölf Motoren. Auch die Lockerung des Testverbots für Open-Teams wirken sich für Ducati angenehm aus.
Durch die erstaunlichen Ducati-Ergebnisse der letzten Wochen sind die MotoGP-Herrschaften hellhörig geworden.«Wir werden überlegen, ob wir Ducati sämtliche Open-Vorteile auch für 2015 zugestehen», sagte ein Mitglied der Grand Prix Commission beim Aragón-GP gegenüber SPEEDWEEK.com.
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