Seit Wochen ist klar, Davide Giugliano wird in der Superbike-WM 2017 nicht mehr für das Ducati-Werksteam fahren. Dem 26-Jährigen aus Rom schwimmen die Felle davon, es gibt kaum noch Plätze in Topteams.
Am gestrigen Montag sickerte durch, dass 2017 Marco Melandri neben Chaz Davies in Ducatis Superbike-Werksteam fahren wird. Davide Giugliano muss seinen Platz nach der dritten Saison räumen, er erleidet das gleiche Schicksal wie seine italienischen Vorgänger Lorenzo Lanzi und Michel Fabrizio.
Sein Nachfolger Michel Fabrizio eroberte in seinen drei Jahren im Werksteam immerhin 28 Podestplätze und vier Siege, 2009 wurde er hinter Ben Spies und Noriyuki Haga WM-Dritter. Obwohl Giugliano seinen Platz im Werksteam für Marco Melandri räumen muss, würde Ducati gerne mit ihm weitermachen, wie Superbike-Direktor Ernesto Marinelli gegenüber SPEEDWEEK.com bestätigte. «Nichts lieber, als Davide weiterhin auf einer Ducati zu sehen», hielt der großgewachsene Italiener fest. «Wenn ich mir aber anschaue, was er sich vorstellt und was aktuell verfügbar ist, dann wird das schwierig.
Giugliano schwimmen die Felle davon, beinahe alle Plätze in werksunterstützten Teams sind belegt. Oder der Römer steht nicht auf der Einkaufsliste. Teilweise hat er sich das selbst zuzuschreiben. Diverse Teamchefs sagen ihm eine gewisse Selbstverliebtheit und Hochnäsigkeit nach, zudem gilt er als Sturzpilot.
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