So spektakulär die bisherigen Rennen zur MotoGP-Weltmeisterschaft sind, so spannend geht es auch auf der großen Faherlagerbühne zu. Unter der Regie von Ducati hat sich dort ein beeindruckendes Drama entwickelt.
Marc Márquez hat sich auf der Ducati warm gefahren und ist einer der Hauptdarsteller des FahrerkarussellsKlarer WM-Führender und fixer Kandidat auf ein Werksteam – Jorge MartinSo spektakulär die bisherigen Rennen zur MotoGP-Weltmeisterschaft sind, so spannend geht es auch auf der großen Faherlagerbühne zu. Unter der Regie von Ducati hat sich dort ein beeindruckendes Drama entwickelt.
Zeitgleich entbrannte die Hatz auf die zweite Maschine im offiziellen Werksteam. Stand heute kommt der aktuelle Werksfahrer Enea Bastianini unter die Räder. Entweder Jorge Martin oder Marc Márquez – so die Frage für Ducati-Corse-Chef Gigi Dall’Igna. Ducati hat zu viele Helden auf der Bühne. Kommt es zu einem Deal zwischen Yamaha und Pramac-Racing, dann werden sogleich in den weiteren Kundenteams VR46 und Gresini die Messer gewetzt. Denn eines der Teams würde den Jüngling Aldeguer erben. Da alle vier Piloten nur Verträge bis Ende 2024 haben und Marc Márquez in dieser Konstellation nicht zu Pramac gehen würde, es sei denn, er bekäme dort mit Yamaha vollen Werkstatus.
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