Das werksunterstützte Team Hertrampf startet ab dem Bol d’Or 2019 mit der Ducati Panigale V4R in der Endurance-Weltmeisterschaft. Die neue Regel erlaubt den Einsatz von Motorrädern, die auch in der Superbike-Weltmeisterschaft homologiert sind. Das Projekt ist auf drei Jahre geplant und soll zunächst als Entwicklungsjahr dienen, um Daten zu sammeln.
Durch die Regeländerung durch die oberste Motorradsportbehörde FIM darf ab dem Bol d’Or auch die Ducati Panigale V4R eingesetzt werden. Das werksunterstützte Team Hertrampf stellt sich der Herausforderung.Teams in der Endurance-Weltmeisterschaft können ab dem Bol d’Or 2019 mit allen Motorrädern teilnehmen, die auch für die Superbike-Weltmeisterschaft homologiert wurden.
Das werksunterstützte HRT 100-Hertrampf Racing Endurance Team, das bereits in der Vergangenheit auf Produkte des italienischen Herstellers gesetzt hat und 2016/2017 die EWC Supertwin Trophy holen konnte, stellt sich als permanent eingeschriebene Mannschaft mit der neuen Ducati Panigale V4R der Herausforderung der Langstrecken-Weltmeisterschaft.
Das Projekt, für das auch Termignoni, Motorex, mo2design, Ilmberger Carbon, HEL, Jamparts, Hella Gutmann Solutions, PVM und Wieres gewonnen werden konnten, ist auf vorerst drei Jahre geplant. Das erste Jahr soll als Entwicklungsjahr dienen, um möglichst viele Daten zu sammeln. Enge Kommunikation mit der Ducati Corse Abteilung soll die Entwicklung beschleunigen.
Als Fahrer für die Weltmeisterschaftssaison 2019/2020 konnten der Österreicher Marco Nekvasil – der Gesamtsieger der IDM Superstock 1000 im Jahr 2014 war schon 2016/2017 Teil der Mannschaft, der Niederländer Bobby Bos und der Deutsche Arnaud Friedrich verpflichtet werden.Beim österreichischen Motorradhersteller KTM muss viel geändert werden, um das Fortbestehen der Firma sichern zu können. Dafür sind schmerzhafte Einschnitte und Hilfe von außen nötig.
Ducati Panigale V4R Endurance-WM Hertrampf Racing Marco Nekvasil
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