Jorge Lorenzo hat 46 MotoGP-Siege errungen, Danilo Petrucci keinen. Trotzdem verdrängt der 27-jährige Italiener den 31-jährigen Spanier aus dem Werksteam.
Ducati Corse hat im Dezember den langjährigen Sponsor TIM verloren, deshalb ließ sich das Budget für die Fahrergagen in der MotoGP-WM für 2019 im Winter noch nicht genau abschätzen.
Konkurrent KTM wird vom Großaktionär und Vorstandsvorsitzenden Stefan Pierer geführt. Das führt zu schnellen Entscheidungswegen und führte dazu, dass Johann Zarco seinen KTM-Vertrag längst unterschrieben hatten, als Werke wie Honda auf ihn aufmerksam wurden. Und dass Tech3-Teambesitzer Hervé Poncharal nach 20 Jahren bereits im Januar mit KTM für 2019 einig war, hat auch mit damit zu tun.
Aber es muss doch Wehmut herrschen, wenn man den zweifachen Saisonsieger jetzt zu Repsol-Honda- ziehen lassen muss, nachdem für zwei Jahre 25 Millionen an Fahrergage investiert wurden? Ist das keine Enttäuschung für die enthusiastischen Ducatisti auf der ganzen Welt? Damit will Ciabatti ausdrücken: Als sich die Roten für Petrucci und gegen Lorenzo entschieden, wusste niemand, dass der Spanier mit der Nummer 99 in Mugello und Montmeló im Juni 2018 jeweils unangefochten gewinnen würde.«Gleichzeitig sind wir sehr glücklich mit der Wahl von Danilo Petrucci», versichert der Ducati-Sportdirektor. «Wir halten ihn für einen sehr schnellen Fahrer.
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