Der österreichische Hybrid- und Kraftstoffexperte Obrist war auf der jüngsten Klimakonferenz in Dubai vertreten. Jetzt plant das Unternehmen die Herstellung eines patentierten Klima-Benzins auf Methanol-Basis. Es scheint, dass auch chinesische Automobilhersteller Interesse bekunden.
Ein Tesla mit Verbrenner: Dieses Versuchsfahrzeug kombiniert einen kleinen Akku mit einem kleinen Benzinmmotor, der mit"grünem" Methanol läuft. Das Ergebnis ist ein Hybrid, der jedes reine Elektroauto bei der Klimabilanz schlagen würdeDer österreichische Hybrid- und Kraftstoffexperte Obrist war auf der jüngsten Klimakonferenz in Dubai vertreten. Jetzt plant das Unternehmen die Herstellung eines patentierten Klima-Benzins auf Methanol-Basis.
Tillmetz weiß, wovon er spricht. Sein ganzes Berufsleben hat er sich mit Brennstoffzellen, grünem Wasserstoff und Batteriespeichern beschäftigt. Erst als Ingenieur bei Daimler, dann als Vorstandsmitglied am Ulmer Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg und Mitglied der Nationalen Plattform Elektromobilität.
Weshalb sich EWU Tech Limited und DSE Green Technology Limited jetzt für Obrist entschieden haben. Sein Team hat im letzten Jahr ein mehrstufiges und zugleich dennoch einfaches Verfahren entwickelt und patentiert, bei dem Natronlauge zum Einsatz kommt. Eine Flüssigkeit, die man bisher vor allem vom Brezenbacken kannte, und die jetzt das DAC revolutionieren soll. EWU-Chef Thomas Wu ist beeindruckt: „Es gibt meiner Ansicht nach kein Unternehmen, das so innovativ ist wie Obrist.
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