EasyJet arbeitet mit Mankiewicz Aviation Coatings an einem neuen Lackiersystem, das das Gewicht der Flugzeuge reduziert und somit den Treibstoffverbrauch senkt. Die Methode spart pro Flugzeug etwa 27 kg und wird zu einer Gesamtreibstoffeinsparung von 1.296 Tonnen führen, wenn sie flächendeckend eingeführt wird.
Die Methode wird vor allem die Anzahl der Anstriche verringern, die pro Flugzeug benötigt werden, um das ikonische weiß-orangefarbene EasyJet-Design zu lackieren. Die Billigfluggesellschaft arbeitet mit Mankiewicz Aviation Coatings für das Lacksystem zusammen, das bereits auf 38 Flugzeugen eingesetzt wurde.) ist, die sie einsetzt, wird erwartet, dass sie pro Flugzeug etwa 27 kg Gewicht einspart.
Wenn die gesamte EasyJet-Flotte das neue Lackiersystem einsetzt, wird dies voraussichtlich zu einer Treibstoffeinsparung von 1 296 Tonnen führen. Das Unternehmen hat jedoch auch betont, dass es verschiedene andere Schritte zur Verringerung des Flugzeuggewichts prüft, um die Kohlenstoffemissionen und den Treibstoffverbrauch weiter zu senken. Dazu gehören die Verbesserung der betrieblichen Effizienz und die Erneuerung der Flotte.EasyJet hatte in den letzten Monaten mit einer Reihe von Problemen zu kämpfen, insbesondere mit der Zunahme von Flugverspätungen und -ausfällen. Außerdem gab es eine Reihe von Streiks des Kabinenpersonals, die den Betrieb zusätzlich erschwerten. Dennoch zeigte sich die Fluggesellschaft im Jahr 2024 widerstandsfähig, steigerte ihren Jahresgewinn um 34 % und verzeichnete eine Rekordzahl von Passagieren. Lahiru Ranasinghe, Direktor für Nachhaltigkeit bei EasyJet, erklärte: 'EasyJet erforscht und entwickelt ständig innovative Lösungen, um die Auswirkungen unseres Betriebs zu verringern'
Easyjet Lackierverfahren Treibstoffverbrauch Kohlenstoffemissionen Nachhaltigkeit
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