Bevor eine A400M in Dienst gestellt wird, gehen ihre Bauteile durch viele Hände. Überall in Europa wird an dem Flugzeug gearbeitet. Wie fügt sich am Ende alles zusammen? Ein Blick hinter die Kulissen der Produktion.
Bevor eine A400M in Dienst gestellt wird, gehen ihre Bauteile durch viele Hände.Ein Blick hinter die Kulissen der Produktion.
Es ist Ende September 2024 und Xavier Mimar bereitet sich auf einen Besuch aus Deutschland vor. Die Bundeswehr ist auf dem Weg ins spanische Sevilla, um eine A400M abzunehmen. Das Flugzeug mit der Seriennummer MSN141 hat kürzlich die Endmontagelinie am Standort verlassen und ist nun einsatzbereit.Für Mimar heißt es jetzt Showtime: Er leitet bei Airbus ein Team von Delivery Managern, die für die Übergabe der A400M an die Kunden-Nationen verantwortlich sind.
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