Im Winter ist Eiskratzen angesagt. Welche Eiskratzer im Test allerdings richtig gut sind und welche schlecht, erfahrt ihr bei uns.
Im Winter verbindet fast alle Autofahrer eine nervige Routine: das Eiskratzen. Wer keine Garage oder Standheizung hat, muss ran an die Fensterscheiben und jeden Morgen die Scheiben von Eis befreien. Dass das jetzt nicht die beliebteste Aufgabe an einem verfrorenen Wintermorgen ist, ist klar. Dabei ist nicht jedes Werkzeug ideal dafür, auch wenn es sich Eiskratzer nennen darf. Portale wie Auto Bild oder Warentest Online haben sämtliche Eisschaber getestet.
Autobild hat im November 2021 zusammen mit der Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V und Carglass elf Eiskratzer im Test geprüft. Am Ende schaufelt sich der Ean die Spitze der Testkandidaten und sahnt eine „sehr gute” Note von 1,4 ab. Der Grund: ein ergonomischer Griff mit Schneebesen für eine gute Handlichkeit.
Wer jetzt denkt „dann lasse ich eben den Motor warmlaufen“, sollte damit ganz schön vorsichtig sein. Denn das kann richtig teuer werden: Da das Warmlaufenlassen des Motors als umweltschädigend gilt, kann es laut ADAC zu einem Bußgeld von mindestens 80 Euro kommen. Verwaltungskosten kommen noch obendrauf. Also: Eiskratzen gehört im Winter eben dazu, ob wir wollen oder nicht.
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