Er ist der Maßstab für alle anderen Rennstrecken - der Nürburgring steht für Motorsport-Tradition pur. Auf dem 3,629 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs in der Eifel wurde schon oft Geschichte geschrieben.
Vom 25. bis zum 27. September werden sich Audi, BMW und Mercedes-Benz auf dem Nürburgring einen packenden Kampf liefern. Besonders zwei Akteure werden beim zweitletzten Rennwochenende, also quasi dem Halbfinale der Saison, im Mittelpunkt stehen: Pascal Wehrlein und Mattias Ekström sind die heißesten Anwärter auf die DTM Krone 2015. Entschieden ist jedoch noch nichts.
Jede Zehntel-Sekunde zählt, wenn am letzten Septemberwochenende die Visiere heruntergeklappt werden. In den Läufen 15 und 16 der aktuellen DTM-Saison wollen sich die 24 Fahrer eine möglichst gute Ausgangsposition für das Finale am Hockenheimring sichern – oder gar eine mögliche Vorentscheidung im Kampf um den Titel herbeiführen. Die könnte jedoch nur gelingen, wenn Wehrlein es schafft, über 50 Punkte zwischen sich und seine Verfolger zu bringen.
Nach den Ereignissen in Oschersleben haben sich die Vor- und Nachteile durch die Performance-Gewichte angeglichen – die BMW sind in der Eifel deutlich schwerer, die Audi deutlich leichter unterwegs. Ekström: «Ich durfte zehn Kilo ausladen und kann auf dem Nürburgring wieder voll attackieren.» Der Druck auf Wehrlein wird folglich alles andere als kleiner werden.
Schon im Qualifying am Samstag zählt nur Vollgas, um sich für das anschließende 40-minütige Rennen um 13:25 Uhr einen guten Startplatz zu sichern. Am Sonntag geht es erneut ans Eingemachte. Hier steht nach dem Qualifying um 13:35 Uhr ein 60-minütiger Lauf auf dem Programm.
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