El mercado de coches nuevos en España ha cerrado un 2023 de crecimiento, pero en el que, por cuarto ejercicio consecutivo, se ha situado por debajo del millón de ventas de turismos.
El mercado de coches nuevos en España ha cerrado un 2023 de crecimiento, pero en el que, por cuarto ejercicio consecutivo, se ha situado por debajo del millón de ventas de turismos. Así se desprende de los datos ofrecidos este martes por las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), que han informado de que las entregas crecieron en el año un 16,7%, hasta las 949.359 unidades.
Este aumento a doble dígito es en comparación con un año muy malo como fue el 2022, en el que los cuellos de botella logísticos, la crisis de microchips y el inicio de la guerra en Ucrania provocaron que fuese el peor ejercicio para las ventas de coches nuevos desde el inicio de la pandemia, con apenas 813.396 vehículos. Si la comparación se hace con 2019, último ejercicio completo antes de la pandemia, las matriculaciones en 2023 estuvieron casi un 25% por debajo de entonces. Por canales de ventas, el que más creció en 2023 fue el de las alquiladoras, con una subida del 37,5%, hasta las 136.016 unidade
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