Der slowenische Antriebsspezialist Elaphe stellt auf der CES in Las Vegas einen neuen Radnabenmotor für die Vorderräder vor. Der Sonic.1 soll sich vor allem für Premiumfahrzeuge und Supercars mit 21-Zoll-Felgen eignen und laut dem Hersteller „Leistung auf Rennsport-Niveau“ liefern. Elaphe bezeichnet seinen neuen Radnabenmotor als erste In-Wheel-Lösung, die „mit Hochleistungsbremsen kompatibel ist und große 400-mm-Bremsscheiben in einer 21-Zoll-Felge integriert“.
Der slowenische Antriebsspezialist Elaphe stellt auf der CES in Las Vegas einen neuen Radnabenmotor für die Vorderräder vor. Die Lösung soll sich vor allem für Premiumfahrzeuge und Supercars mit 21-Zoll-Felgen eignen und laut dem Hersteller „Leistung auf Rennsport-Niveau“ liefern.Elaphe bezeichnet seinen neuen Radnabenmotor namens Sonic.
Erste Leistungsdaten zu ihrem neuen Motor liefern die Slowenen auch: Der Sonic.1 soll in einer 21-Zoll-Felge eine Dauerleistung von 200 kW pro Rad bieten und Spitzenleistungen von bis zu 255 kW erreichen. Dabei weise das System eine hohe Leistungsdichte auf und sei kompatibel mit herkömmlichen Rad- und Federungssystemen, so der Antriebsspezialist.
Vermarkten will Elaphe den neuen Motor zudem als Plug-and-Play-Lösung für Verbrenner- und Elektrofahrzeuge, bei denen bisher keine zusätzlichen Antriebe installiert werden konnten. In diesem Fall fungiert der Radnabenmotor dann nicht als alleiniger Antrieb, sondern als zusätzliches Leistungs-Upgrade.
Auf der CES 2025 präsentiert Elaphe den Sonic.1 aktuell in Zusammenarbeit mit Italdesign. Das Designunternehmen zeigt dort das Konzeptfahrzeug Quintessenza, das in allen vier Rädern mit Sonic.1-Motoren ausgestattet ist. Das slowenische Unternehmen ist schon seit Jahren auf Radnabenmotoren spezialisiert und stellt die Motoren für den E-Pickup Lordstown Endurance, derZiele die sich widersprechen: Hochleistungsbremsen, wenn doch Rekuperation möglich ist.
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