Die Brücke sollte eigentlich nur einen Monat dicht sein. Doch irgendwie wurde vergessen, das Gleis zu reparieren. Unser Kolumnist ist gespannt, ob sie wieder öffnet.
Die Brücke sollte eigentlich nur einen Monat dicht sein. Doch irgendwie wurde vergessen, das Gleis zu reparieren. Unser Kolumnist ist gespannt, ob sie wieder öffnet.zwischen Friedrichshain und Lichtenberg. Dort heißt es: „Vollsperrung für den Kfz-Verkehr wegen Gleisarbeiten“. Überall auf den Straßen ringsum stehen Warnschilder.
So weit, so normal. Berlin hat sehr viel mehr Brücken als Venedig, da sind gesperrte Brücken normal. Unnormal sollte es aber sein, was dort stattfindet, nämlich nichts. Jedenfalls finden definitiv keine Gleisarbeiten statt. Die hat es ganz am Anfang gegeben, davon zeugen Asphaltbrocken, die mitaus der Straße gepoltert wurden, aber die Fläche ist nur so groß wie ein Wohnzimmer. Das war nach einem Tag erledigt, maximal zwei.
Das Einzige, was dort stattfindet, sind Absperrungs-Wegräum-Arbeiten, die dann sofort in Absperrungs-Hinräum-Arbeiten übergehen. Auf fast 40 Metern Länge und ganzer Fahrbahnbreite ist die Brücke gesperrt, aber nur für Autos, nicht für die. Wenn die angerollt kommt, steht ein Mann am Anfang der Baustelle auf, öffnet eine Absperrung und lässt die Bahn ein. Ein anderer Mann lässt sie wieder hinaus.
Da bleibt nicht mehr viel Zeit, keine zwei Wochen. Da muss langsam mal etwas mehr passieren als nichts. Aber vielleicht ist doch noch mehr Vorbereitung nötig, um das Gleis zu reparieren. Die Stelle ist ja mächtig klein. Vielleicht wird noch mal drei Monate verlängert. Aber was soll’s. Ist ja nur eine gesperrte Straße.
Vielleicht wird auch ganz vergessen, das Nichtstun zu beenden. Aber hoffentlich werden nicht die armen Männer dort vergessen, wie einst Sergej Krikaljow: Derstartete im Mai 1991 ins All. Als er oben im Orbit kreiste, zerbrach unten sein Staat und Michael Gorbatschow wurde als Präsident der Sowjetunion fast weggeputscht. Wegen der Wirren musste der Mann ein halbes Jahr länger im All bleiben.
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