Die Tesla-Entscheidung, eine Fabrik in Deutschland zu bauen sei ein 'weiterer Beweis für die Attraktivität des Automobilstandortes Deutschland', sagte Wirtschaftsminister Altmaier. Berlins Wissenschaftssenatorin hofft auf Tausende neue Jobs.
zum Bau einer Großfabrik im Umland von Berlin begrüßt. Die Entscheidung, eine"hochmoderne Fabrik für Elektroautos" in Deutschland zu errichten, sei ein"weiterer Beweis für die Attraktivität des Automobilstandortes Deutschland", sagte Altmaier. Die Ankündigung sei zugleich auch ein"Meilenstein beim Ausbau von Elektromobilität und Batteriekompetenz".angekündigt.
Der Grünen-Politikerin zufolge kann Tesla für den Aufbau seiner Produktion mit Fördermitteln rechnen."Jedes Unternehmen, dass sich hier ansiedelt oder hier erweitert, Arbeitsplätze schafft, neue Arbeitsplätte schafft, hat Anspruch auf diese Wirtschaftsförderung." Der Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer fordert nun von der Bundesregierung ein Umdenken bei der Förderung der Batterieproduktion. Es sei zu überlegen, welchen Sinn die eine Milliarde Euro noch habe, die Wirtschaftsminister Altmaier in eine deutsche Lithium-Ionen-Fabrikation stecken wolle. Auch die geplante Batterieforschungsfabrik in Nordrhein-Westfalen mit 200 Millionen Euro Landesmitteln sei nun zu hinterfragen, sagte Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen.
Dass die Wahl für die europäische Tesla-Fabrik auf Deutschland und Berlin-Brandenburg gefallen sei, nannte Dudenhöffer"überraschend, aber nicht abwegig". Für die Batteriezellproduktion seien Standortfaktoren wie Flächen, Bodenpreise, Infrastruktur und Energiekosten wichtig,"aber natürlich hat Berlin auch Aussagekraft und die passt zu einer Premiummarke wie Tesla".
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