En Espagne 🇪🇸, des trains commandés par la Renfe sont... trop larges pour traverser les tunnels !
"Oh la boulette !" Cette réplique culte de François Pignon, joué par l’immense Jacques Villeret, dans"Le Dîner de cons", sied à merveille à l’information rocambolesque du jour que rapporte, le 9 février 2023. La société de chemins de fer Renfe, l’équivalent de la SNCF en Espagne, a reconnu un gros raté. 31 de ses trains régionaux, encore en construction, ne pourront pas passer les tunnels.
Si c’est la CAF, le constructeur basque, qui a mis à jour l'aspect surdimmensionné des trains, c’est bien du côté de l’Adif qu’il faut regarder. Cette entreprise est responsable du réseau ferré espagnol. Elle a ouvert une enquête, tout comme la Renfe. A priori, le viendrait d’un document transmis par l’Adif. Il comprendrait de nombreuses erreurs de mesures. Ces dernières n’auraient pas fait l’objet de vérification et auraient été reportées telles quelles dans le cahier des charges.
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En Espagne, la Renfe commande des trains trop grands pour passer dans les tunnelsVoulant renouveler la flotte des trains qui circulent au nord du pays, la compagnie nationale des chemins de fer a commandé 31 trains. Mais les mesures dans le cahier des charges sont fausses : ils ne passent pas dans les tunnels.
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