La RATP a annoncé ce lundi son intention de recruter 6.600 personnes en Ile-de-France en 2023, dont 4.900 en CDI, soit 2.700 conducteurs de bus, 400 conducteurs de métro et 700 agents de gares et stations. Le réseau de transport entend également embaucher 400 agents de maintenance et 120 agents de sûreté afin de « permettre d'assurer l'offre attendue sur les réseaux et préparer les événements majeurs à venir ».
La RATP va recruter massivement pour faire face aux échéances que sont la Coupe du monde de rugby 2023 et les Jeux olympiques 2024. Cette campagne de recrutement qualifiée de « sans précédent » par l'opérateur, qui doit « permettre d'assurer l'offre attendue sur les réseaux et préparer les événements majeurs à venir », comprend l'embauche de 2.
En comparaison, le groupe s'était fixé pour objectif le recrutement de 1.700 CDI en 2022. Il en a finalement embauché 2.753 en raison des problèmes d'exploitation rencontrés sur les réseaux de bus et métro.
Et l'objectif est ambitieux : trouver 400 agents de maintenance pour fournir les ateliers dans lesquels les métros passent au minimum toutes les quatre à six semaines - et toutes les six à huit semaines pour les RER. Un technicien - chargé des réparations et pas seulement de la maintenance - démarre à 2.100 euros brut. C'est 1.700 euros pour un mécanicien peu qualifié.
Des ambitions de recrutement revues à la hausse Début janvier, le PDG du groupe Jean Castex avait déjà annoncé son intention de recruter « 4.500 personnes » afin de revenir à un niveau de service normal en 2023 après le fiasco de la fin d'année dernière dans les transports parisiens.
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