Erstes Moto2-Rennen mit Pirelli: Warum Katar zu einem Reifenpoker wurde

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Das erste Moto2-Rennen mit Pirelli wurde zu einem Reifenpoker - Laut Kalex-Designer Alex Baumgärtel müssen die Teams die Reifen erst verstehen lernen

Das erste Moto2-Rennen mit Pirelli wurde zu einem Reifenpoker - Laut Kalex-Designer Alex Baumgärtel müssen die Teams die Reifen erst verstehen lernen -"Letztendlich haben wir die falsche Reifenwahl für das Rennen getroffen", seufzt IntactGP-Teamchef Jürgen Lingg nach dem Moto2-Saisonauftakt in Katar. Das deutsche Team stand damit aber nicht alleine da. Nach mehr als einem Jahrzehnt mit Dunlop-Reifen hat der Wechsel zu Pirelli die Karten komplett neu gemischt.

Seine Zeiten stiegen in der zweiten Rennhälfte bis auf 2:02 Minuten an. Ähnlich schlecht lief es für Tony Arbolino. Schon ab der achten Runde fuhr der Italiener Rundenzeiten von über zwei Minuten. Die Spitze blieb im Bereich von 1:59 Minuten. "Das war schon mal die erste Lektion. Es war natürlich auch das erste Mal, dass man aus dem Grid gefahren ist und nicht aus der warmen Box. Also in allen Bereichen gibt es noch viel zu analysieren und zu verbessern."Laut Baumgärtel müssen die Teams erst eine Basis für die neuen Reifen finden:"Es geht mehr um Balance, Heizprozeduren und wie man den Reifen zum Arbeiten bringt.

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