Essai du Nissan Pathfinder 2022 : Re-re-re renaissance
Le Nissan Pathfinder est l'une des études de cas les plus intéressantes lorsqu'il est question de VUS ou de multisegments modernes.
Ce qui nous amène au tout nouveau Pathfinder. Il conserve une plateforme monocoque avec un seul moteur V6 au menu, mais en ce qui a trait au design, il s'inspire plus que jamais des camions plus anciens et plus robustes de la marque.Photo : D.Heyman Nissan Pathfinder 2022, profil On peut le constater en regardant le camion de profil, avec les plis sur les portes inférieures, le léger évasement des hanches arrière et les ailes légèrement carrées.
On retrouve également les aides à la conduite Nissan ProPilot Assist, dont l’assistance au centre de la voie, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, l'aide à la limitation de vitesse et quelques autres fonctionnalités.
Gardez la troisième rangée repliée, et vous avez accès à 1 274 litres d'espace de chargement, ce qui est bien, mais moins que ce que vous obtiendrez dans le Honda Pilot ou les jumeaux Kia Telluride ou Hyundai Palisade – tous des véhicules qui seront assurément comparés au nouveau Pathfinder.
Une chose que je m'attendrais à ce qu'ils corrigent en ce qui concerne le QX60, cependant, est un système de climatisation qui n'a jamais pu fonctionner aussi silencieusement que je l'aurais souhaité dans le Pathfinder. On s'attend à du bruit lorsque le dégivrage avant est en marche, mais pas en simple mode « Auto », ce qui m'a obligé à jouer souvent avec les réglages.
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