Nachdem Esteban Ocon sein Formel-1-Cockpit im vergangenen Jahr abgeben musste, arbeitet der Mercedes-Junior hart an seiner Rückkehr in die GP-Startaufstellung. Und nimmt dafür viel in Kauf.
Nachdem Esteban Ocon sein Formel-1-Cockpit im vergangenen Jahr abgeben musste, arbeitet der Mercedes -Junior hart an seiner Rückkehr in die GP-Startaufstellung. Und nimmt dafür viel in Kauf.In diesem Jahr gibt Esteban Ocon als Mercedes -Reservist vor allem im Simulator Gas. Der schnelle Franzose legt in jeder Session regelmässig mehr als 1000 km zurück, um Lewis Hamilton und Valtteri Bottas bei der Arbeit auf der Piste zu unterstützen.
«Dieses Team ist sehr erfolgreich und verfügt über einen unbezahlbaren Erfahrungsschatz. Ich habe hart an meinem Feedback für das Team gearbeitet. Ich muss im Simulator die entsprechende Performance liefern, und das tue ich derzeit auch. Wenn man sich die vielen Stunden anschaut, die ich dort verbringe, bringt mir das natürlich sehr viel. Es hilft mir als Fahrer auch, mich besser zu fokussieren, denn ich bin viele Stunden zu verschiedenen Zeiten im Einsatz.
Der 50-fache GP-Teilnehmer ist trotz der vielen Simulator-Einsätze auch im Fahrerlager präsent – auch wenn er dafür seinen Schlaf opfern muss. «Ich habe darauf bestanden, an der Strecke dabei zu sein. Ich will nicht nur im Simulator arbeiten. Die Jungs warnten mich, dass es hart werden würde, und ich stimmte ihnen zu. Trotzdem wollte ich dabei sein. Selbst wenn ich deshalb nur wenig zum Schlafen komme. Ich will an der Strecke sein.
Denn Ocon ist sich sicher:; «Wenn du nicht an der Strecke bist, vergessen dich die Leute. Das hat wahrscheinlich auch eine Rolle bei der Entscheidung gespielt, innerhalb der Formel 1 zu bleiben. Denn unser Ziel ist es, in die Formel-1-Startaufstellung zu kommen. Das ist das einzige Ziel, das ich habe. Klar, wenn es fürs nächste Jahr nicht klappen sollte, dann werde ich mich nach einer Alternative umschauen müssen. Aber das ist nicht das Ziel.
Die Präsenz könnte sich bald auszahlen: Den Formel-1-Gerüchteköchen zufolge soll Ocon kurz vor einem Vertragsabschluss mit dem Renault-Werksteam für 2020 stehen. Dies würde auf Kosten von Nico Hülkenberg gehen, denn der für dieses Jahr von Red Bull Racing angelockte Daniel Ricciardo verfügt über einen gültigen Renault-Vertrag für die nächste Saison.
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