Ein Joint Venture aus Renault, Volvo und CMA, einem französischen Logistik-Mischkonzern, führt nichts Geringeres im Schilde, als den Transportermarkt zu revolutionieren. Schon nächstes Jahr sollen die Produkte zum Kunden rollen. Doch lesen Sie selbst.
Ein Joint Venture aus Renault , Volvo und CMA, einem französischen Logistik-Mischkonzern, führt nichts Geringeres im Schilde, als den Transportermarkt zu revolutionieren. Schon nächstes Jahr sollen die Produkte zum Kunden rollen. Doch lesen Sie selbst.
Und was unterscheidet die in verschiedenen Varianten lieferbaren Transporter von etablierten Produkten? Vor allem die Möglichkeit, maßgeschneiderte Branchenlösungen gleich ab Werk zu bekommen. So kann der Transporterkunde seine Bedürfnisse gleich herstellerseitig in die Tat umsetzen lassen: Braucht er einen speziellen Aufbau? Braucht er ein Kühlsystem für frische Ware? Braucht er spezifische Regale?Auch softwareseitig ist Flexis im Sinne der Branche unterwegs.
Besonders spacig wirkt der sogenannte Step-in-Van; er verfügt über zwei Schiebetüren vorn und ein Rolltor hinten zur einfachen Beladung. Außerdem ist der Innenraum komplett offen, sodass der Fahrer vom Steuer aus in den Laderaum gehen kann bei durchgehender Stehhöhe von 1,90 Metern.
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