Elektrifizierte Flugtaxis (eVTOLs) könnten in Zukunft eine Alternative zum Auto werden. Doch neue Tests der FAA zeigen, dass diese Fluggeräte bei Start und Landung starke Abwinde erzeugen, die ein Sicherheitsrisiko darstellen könnten. Die FAA plant, Standards für Start- und Landeplätze zu definieren, um das Gefahrenpotenzial zu minimieren.
Elektrisch angetriebene Fluggeräte, die eVTOLs, könnten in einigen Jahren eine Alternative zum Auto sein. Das zumindest lassen einige Hersteller dieser Senkrechtstarter glauben. Doch es zeigt sich ein neues Problem, das es unwahrscheinlich macht, dass sie überall spontan starten und landen können.
Ähnlich wie der Traum vom selbstfahrenden Auto wird wohl auch der Traum vom Lufttaxi nicht so einfach in die Realität umzusetzen sein, wie uns einige Hersteller der Flugtaxi-Szene glauben machen wollen.
Dieses Abwindphänomen dürfte es unwahrscheinlich machen, dass eVTOLs überall spontan starten und landen können. Vielmehr wären spezielle Landeplätze eine Grundvoraussetzung für den Einsatz dieser Fluggeräte, die zudem bestimmte Sicherheitskriterien erfüllen müssten, um Gefahren durch Abwinde möglichst auszuschließen.
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