Der französische Rennfahrer Christophe Ponsson wollte Aprilia dazu bewegen, 2021 werksseitig in die Superbike-WM zurückzukehren. Als das scheiterte, schmiedete er andere Pläne.
Der französische Rennfahrer Christophe Ponsson wollte Aprilia dazu bewegen, 2021 werksseitig in die Superbike -WM zurückzukehren. Als das scheiterte, schmiedete er andere Pläne.In Jerez, Portimao und Aragon war das Aprilia -Team Nuova M2 mit seinem Fahrer Christophe Ponsson dieses Jahr mit Wildcard dabei . Sie nahmen auch an mehreren Wintertests von 2019 auf 2020 teil.
Doch dann musste Aprilia die Comeback-Pläne in der Superbike-WM begraben, weil sich BMW, Ducati, Honda, Kawasaki und Yamaha vehement gegen eine Hubraumerweiterung für Vierzylinder-Maschinen von 1000 auf 1100 ccm stemmen, wie vom Hersteller aus Noale vorgeschlagen. Deren Superbike RSV4 gibt es nur noch als 1100er.
Ponsson musste sich anschließend neu orientieren. Sein Plan, 2021 Aprilia-Werksfahrer in der Superbike-WM zu werden, löste sich in Luft auf. Der 24-Jährige ist seit 2011 in den Klassen Superstock 600, Superstock 1000 und Superbike-WM international unterwegs. 2018 fuhr er als Ersatz für Tito Rabat für Avintia Ducati sogar das MotoGP-Rennen in Misano – und wurde ohne jegliche Vorbereitung überrundet.
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