„Ey du Wichser, hör mal auf damit“: Was eine Hamburger Busfahrerin auf Strecke erlebt

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„Ey du Wichser, hör mal auf damit“: Was eine Hamburger Busfahrerin auf Strecke erlebt
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„Moin, steigen Sie rein!“ Gut gelaunt begrüßt Elisabeth Ulbricht an jeder Haltestelle die Fahrgäste, die bei ihr vorn im Bus einsteigen. Die 51-Jährige

„Moin, steigen Sie rein!“ Gut gelaunt begrüßt Elisabeth Ulbricht an jeder Haltestelle die Fahrgäste, die bei ihr vorn im Bus einsteigen. Die 51-Jährige hat vor einem Jahr ihr komplettes Leben umgekrempelt und noch einmal ganz von vorne angefangen. Seitdem ist sie für die Hochbahn im Einsatz und kurvt die Busse sicher durch den Hamburger Stadtverkehr.

„Der steht mit seinem Wagen aber wirklich sehr weit rechts auf der Spur“, sagt Ulbricht, während sie versucht, ihren Bus noch daran vorbeizumanövrieren – und dann doch lieber wartet. „Viele Autofahrer unterschätzen, wie viel Platz ich mit dem Ding hier tatsächlich brauche.“ Sie lacht dabei. Allgemein lacht die 51-Jährige sehr oft, am liebsten macht sie Witze über sich selbst.Zum ersten Mal seit vielen Jahren arbeitet Ulbricht wieder festangestellt in Vollzeit.

Ulbricht schrieb sich daraufhin eine Liste mit möglichen Jobs: Ganz weit oben stand Busfahrerin. „Ich brauche eine sinnstiftende Tätigkeit“, erklärt sie. „Alle reden über Verkehrspolitik und Klima – so, dachte ich, kann ich meinen Teil dazu beitragen.“ Außerdem sei sie „keine Büro-Maus“, sagt sie und lacht wieder dabei. Langweilig würde es trotz langer Schichten nie. „Als Busfahrerin musst du gedanklich immer voll da sein.

„Danach bist du noch sechs Wochen mit einem Lehrfahrer unterwegs, der dir Tipps für die einzelnen Strecken gibt.“ Um die 20 Linien fährt Ulbricht abwechselnd, eine Navigationshilfe gibt es nicht. „Du bekommst am Anfang Zettel, wo die Strecke genau beschrieben ist und dann musst du die auswendig lernen. Ich arbeite viel über Visuelles, also zum Beispiel bestimmte Läden oder Schilder, an die ich mich erinnere.

Ihre Entscheidung, Busfahrerin zu werden, bereut Ulbricht nicht. „Es war natürlich eine große Umstellung. Ich bin jetzt angestellt bei einer großen Firma, aber – und das ist für mich super wichtig – auf Strecke bin ich immer alleine und muss selbstverantwortlich meine Entscheidungen treffen.“

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