Seit Anfang November läuft bei Fendt die Serienfertigung des ersten E-Traktors. Damit macht der deutsche Marktführer den ersten Schritt weg vom fossilen Diesel.
Seit Anfang November läuft bei Landmaschinenhersteller Fendt die Serienfertigung seines ersten vollelektrischen Traktor s. Damit macht der deutsche Marktführer den ersten Schritt weg vom fossilen Diesel. "E-Antriebe sind für Fendt ein fester Anteil künftiger Antriebe", sagte Fendt-Versuchsingenieur Nis Dethleffsen, als er die neue Maschine beimin Hannover vorstellte.
Gebaut werden die Elektroschlepper in Marktoberdorf im Allgäu, auf demselben Band wie ihre Diesel-Geschwister. Für den Einbau der Hochvolt-Komponenten hat Fendt allerdings für 15 Millionen Euro eine eigene Halle gebaut. Täglich sollen jetzt 15 E-Schlepper vom Band laufen.Die E-Traktoren sind nach Angaben von Dethleffsen 60 Prozent teurer als die entsprechenden Verbrenner.
"Weitere Baureihen zu elektrifizieren, ist aufgrund des Zusammenspiels aus Größe, Gewicht und Leistung aktuell nicht geplant", teilt Fendt mit. Für den mittleren Leistungsbereich von 100 bis 250 PS setzt Fendt auf Wasserstoff, Methan oder Ammoniak. Einmit einer Wasserstofftankstelle im Emsland läuft bereits. Bei den entsprechenden Traktoren befinden sich je fünf Wasserstofftanks mit 4,2 Kilogramm Fassungsvermögen auf dem Dach.
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