Ferrari 1,1 Sekunden zu langsam: 'Dürfen uns nicht selbst verarschen' F1 SaudiArabianGP !B
zuversichtlich gezeigt, dass man nach dem schwachen Auftritt mit einem hohen Reifenverschleiß in Bahrain auf dem glatteren Asphalt in Dschidda besser abschneiden würde. Am Ende standen jedoch die Plätze sechs und sieben für Carlos Sainz und Charles Leclerc zu Buche.Schaut man sich die Daten des Wochenendes an, dann gibt der aktuelle WM-Stand ein realistisches Bild der Performance der Autos ab.
Der Reifenverschleiß war dabei, entgegen der Erwartungen aus den Longrun-Daten vom Freitag, kein Thema. Es fehlte einfach allgemein an Rennpace. Die Ferraris starteten den zweiten Stint auf den harten Reifen mit mittleren 34er-Zeiten und verbesserten sich gegen Rennende auf mittlere 33er-Zeiten. Die beiden Red Bull fuhren hingegen über den gesamten Stint mittlere 32er- bis niedrige 33er-Zeiten.
Oft startete man gut in eine Saison, ehe man ab Saisonmitte den Anschluss verlor. So war es im vergangenen Jahr im Kampf gegen Max Verstappen oder auch 2017 und 2018, als sich Sebastian Vettel im Saisonendspurt gegen Lewis Hamilton geschlagen geben musste.Die Analyse: Warum Alonso jetzt doch Dritter ist und warum bei Red Bull der Haussegen zwischen Perez und Verstappen schief hängt.
"Mit dem harten Reifen hatten wir viel mehr zu kämpfen. Ich weiß nicht, ob es an den Streckentemperaturen lag, aber als die Streckentemperaturen sanken, hing es mit der Mischung zusammen. Aber aus meiner Sicht ist es ganz klar, dass wir gute Momente hatten, eine gute Fahrt ins Wochenende und ein sehr schlechtes Ende des Rennens.
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