Ferrari macht in Bahrain wie zuvor schon in Barcelona einen sehr guten Eindruck. Aber der zweifache GP-Sieger Charles Leclerc warnt die Tifosi – sie sollen nicht zu viel auf die heutigen Rundenzeiten geben.
Hat Ferrari ein Siegerauto gebaut? Die treuen Tifosi drücken fest die Daumen, denn der letzte GP-Sieg eines Ferrari liegt inzwischen exakt 900 Tage zurück – als Sebastian Vettel in der Nacht von Singapur triumphierte.
Die Techniker sind auf der Suche nach dem goldenen Mittelweg in Sachen Abstimmung: Liegt das Auto zu tief, baut sich mehr Anpressdruck auf, das ist gut für die Kurvenfahrt, aber schlecht auf den Geraden, weil dann das Phänomen des Hüpfens stärker auftritt. Wird die Bodenfreiheit erhöht, stampft das Auto weniger, ist aber in den Kurven weniger flott unterwegs.
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