Fiat präsentiert den neuen Grande Panda Hybrid und wir werfen einen Blick auf die Ausstattung, Preis und die innovativen Technologien. Der Hybridanteil bietet eine attraktive Kombination aus Wirtschaftlichkeit und Performance. Der Artikel vergleicht die Hybridvariante mit dem Elektro-Pendant und beleuchtet die Vorteile beider Modelle.
Fiat hat die Preis e und Ausstattung sdetails des Grande Panda bekannt gegeben und wir werfen einen detaillierten Blick auf die günstige Version mit Hybrid antrieb, die eine zentrale Rolle im Modellprogramm einnimmt. Doch es gibt auch die Hybrid variante, die ebenfalls interessante Merkmale bietet. Beide Modelle demonstrieren, wie Fiat mit modernen Technologie n neue Maßstäbe im B-Segment setzt. Und im Falle des Verbrenner- Grande Panda sogar für unter 20.000 Euro.
\Der Fiat Grande Panda Hybrid verfügt über einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 74 kW (101 PS). Der Antrieb wird durch ein Mild-Hybrid-System mit 48-Volt-Batterie und 21 kW zusätzlicher Leistung ergänzt. Funktionen wie 'E-Creeping' und 'E-Queuing' ermöglichen elektrisches Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, was den Verbrauch senken soll. Bei einer Geschwindigkeit unter 30 km/h kann der Verbrenner abgeschaltet werden, wodurch die CO2-Emissionen auf kombinierte 123 g/km reduziert werden. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 5,4 Litern auf 100 Kilometer. \Die Pixel-LED-Scheinwerfer und das dreidimensionale 'PANDA'-Logo greifen historische Elemente auf. Der Wagen ist knapp vier Meter lang und kompakt genug für den Stadtverkehr. Innen verwendet Fiat nachhaltige Materialien wie Recyclingkunststoffe und Bambusfasertextilien. Der Kofferraum des Hybridmodells fasst 412 Liter und bei umgeklappter Rücksitzbank 1.366 Liter. Der Grande Panda Hybrid ist in den Varianten 'POP', 'ICON' und 'LA PRIMA' erhältlich. Bereits die Basisversion verfügt über Fahrerassistenzsysteme wie einen Notbremsassistenten und einen Spurhalteassistenten. Die 'LA PRIMA'-Variante bietet 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Infotainmentsystem mit 10-Zoll-Display und Bambusverkleidungen im Innenraum. Die Hybridversion des Grande Panda startet bei 18.990 Euro. Damit bleibt das Modell im erschwinglichen Bereich und richtet sich wie seine Konzernkonkurrenz namens ... Der Fiat Grande Panda Elektro (den wir natürlich nicht gänzlich unter den Tisch fallen lassen wollen) ist ab 24.990 Euro erhältlich. Er bietet eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern. Der Elektromotor leistet 83 kW (113 PS) und beschleunigt das Fahrzeug in 4,2 Sekunden von 0 auf 50 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 132 km/h. An einer Gleichstrom-Ladestation mit bis zu 100 kW ist das Fahrzeug in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen. Alternativ dauert der Ladevorgang an einer 11-kW-Wechselstrom-Station knapp drei Stunden.
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