Selon l'association, les autorités seraient plus focalisées sur la rentabilité que sur la sécurité des conducteurs, alors que les radars tronçons disparaissent peu à peu des routes françaises.
ne plait pas à tout le monde. Les engins les plus tolérés par les automobilistes et jugés comme les plus pertinents par beaucoup quittent peu à peu les axes routiers. La raison ? La Sécurité routière explique cette décision par leur manque de rentabilité. Un point de vue que dénonce l'associationLes premiers radars tronçons avaient été installés en 2012.
Leur spécificité : ils calculent la vitesse moyenne d'un véhicule d'un point A à un point B, contrairement à un radar traditionnel qui enregistre la vitesse à l'instant T. Dix ans après leur installation, ces machines vieillissantes nécessitent des réparations. Et face à au coût que cela engendrerait, la Sécurité routière pointe leur manque de rentabilité.
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