+34
Alpine-Berater Flavio Briatore kann nicht nachvollziehen, wieso für das Chaos in Baku nur Franco Colapinto bestraft wurde
Franco Colapinto"Ich verstehe nicht", so Briatore,"wieso die Racing Bulls nicht bestraft wurden, denn Lindblad hat genau dasselbe mit Lawson gemacht. Wieso werden wir bestraft, aber Lindblad nicht?
"das Safety-Car auf die Strecke gerufen. Der darauffolgende Re-Start sorgte unter anderem für die von Colapinto verursachte Kollision, bei welcher sich der Alpine-Pilot enorm verschätzt und nicht zuletzt seinen TeamkollegenWeiter hinten im Feld kollidierte Lindblad mit seinem Teamkollegen Lawson beim Versuch, diesen im Startgetümmel auf der Innenbahn zu überholen.
Jedoch konnten beide Piloten das Rennen fortsetzen. Am Ende gelang es dem Rookie sogar, WM-Punkte für Racing Bulls einzufahren. Lawson hingegen hatte mit einem stark beschädigten Unterboden zu kämpfen und kam als Zwölfter ins Ziel. Beide Vorfälle wurden von den Rennkommissaren vor Ort untersucht.
Colapinto erhielt eine Zeitstrafe von 10 Sekunden, die allerdings aufgrund seines Ausfallsfür das folgende Rennen umgewandelt wurde. Deshalb muss der 23-Jährige beim Grand Prix von Bahrain fünf Startplätze nach hinten. Lindblad hingegen kam ohne Strafe davon. In der Urteilsbegründung der FIA heißt es, Colapinto habe beim Re-Start zu spät gebremst und sei im Anlauf auf Kurve 1 schlichtweg zu schnell gewesen.
Unkontrolliert schoss der Alpine am Bremspunkt der Kurve vorbei und kostete damit nicht nur sich selbst und seinem Teamkollegen, sondern auch Norris die Chance auf Punkte.
"Die Rennkommissare kamen zu dem Schluss, dass für die Kollision gänzlich oder hauptsächlich verantwortlich war", so ein Zitat aus der Urteilsbegründung. Die Zeitstrafe von 10 Sekunden ist dabei die Standardstrafe für das Verursachen einer Kollision. Eben dieser Tatbestand des hauptsächlichen Verursachens einer Kollision trifft laut den Rennkommissaren nicht auf Lindblad zu. Der Grund dafür liegt ironischerweise im von Colapinto ausgelösten Chaos.
Lindblad und Lawson lagen beim Re-Start hinter den Alpines und Norris. Folglich erklärt man seitens der Rennkommissare, dass Colapinto mit seinem Blockieren der Bremsen hinter sich eine dementsprechende Kettenreaktion ausgelöst hat. Zu diesen zählt auch der Racing-Bulls-Pilot Lindblad. Dem Rookie kam zudem zugute, dass er, so die Urteilsbegründung, zu diesem Zeitpunkt zwischen zwei Autos steckte.
Auf der Außenbahn fuhr Teamkollege Lawson, auf der Außenbahn Haas-Pilot Dementsprechend sind die Rennkommissare zu dem Schluss gekommen, dass die Kollision vor allem ein Resultat des mangelnden Raums zwischen den drei Fahrzeugen war und nicht ein spezifischer Fehler von Lindblad. Ein Urteil, das nicht nur bei Briatore für Kopfschütteln gesorgt hat.
"Ich verstehe es nicht", so Lawson direkt nach dem Rennen. Auch in Malaysia hält sich das Verständnis des Racing-Bulls-Piloten in Grenzen:"Ich habe absolut keine Ahnung, warum das keine Strafe war.
""Deshalb dachte ich im ersten Moment: 'Oh, vielleicht war es gar nicht so schlimm, da es keine Strafe gab. ' Und als ich mir den Zwischenfall danach noch einmal angeschaut habe, war ich ziemlich verwirrt. " Trotz des Ärgers hat man bei Alpine den Fehler des eigenen Fahrers abgehackt. "Ich war verärgert - ja, wie wohl jeder im Team, einschließlich Franco -, wegen des Fehlers, den er gemacht hat", so Briatore.
"Aber das ist Vergangenheit. Was können wir schon tun? Was auch immer wir getan haben, es lässt sich nicht mehr rückgängig machen.
"in einem direkten Duell mit dem Rennstall aus Faenza. So liegt das in Enstone beheimatete Team auf Platz 6 mit nur 15 Punkten Rückstand auf Racing Bulls.
Rubbel die nächste Story frei
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News: Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Franco Colapinto «überrascht» von Sperre-Forderung durch Lando Norris - Formel 1Franco Colapinto (Alpine) hatte in Baku seinen Teamkollegen Pierre Gasly und Lando Norris (McLaren) abgeräumt. Norris hatte eine Sperre für den Argentinier gefordert. Warum Colapinto das überraschte.
Weiterlesen »
Flavio Briatore über Ferrari, Hamilton, Leclerc: «Fahrer, die sich zanken» - Formel 1Immer wieder war der clevere Flavio Briatore (76) als Teamchef von Ferrari im Gespräch, passiert ist das nie. Der Erfolgs-Manager zur Scuderia: «Hamilton und Leclerc zu managen – nicht einfach.»
Weiterlesen »
'Verärgert, aber Vergangenheit': Briatore will Colapinto-Fehler nun doch abhakenDer folgenschwere Fehler von Franco Colapinto war für Alpine teuer und brachte Flavio Briatore in Baku zum Toben: Warum er den Vorfall nun doch abhaken möchte
Weiterlesen »
Flavio Briatore sorgt mit leerem Zettel bei Formel-1-Pressekonferenz für SpannungFlavio Briatore, Boss des Alpine-Rennstalls, sorgte mit einem leeren Zettel bei der Formel-1-Pressekonferenz in Sepang für Spannung, nachdem er zuvor mit einer Ablese-Attacke Schlagzeilen machte.
Weiterlesen »