Eine Auto-Ikone der 1970er und 1980er Jahre erlebt sein Comeback: Der Autobauer Ford legt den Capri wieder auf. Allerdings nicht mehr als leidenschaftliches Coupé, sondern als schräges SUV für die Generation E.
Eine Auto-Ikone der 1970er und 1980er Jahre erlebt sein Comeback : Der Autobauer Ford legt den Capri wieder auf. Allerdings nicht mehr als leidenschaftliches Coupé, sondern als schräges SUV für die Generation E. Ford bietet den neuen Ford Capri mit Extended-Range-Batterie, Heck- und Allradantrieb sowie in zwei Ausstattungsvarianten an.
Dafür gibt es ein elektrisches SUV-Coupé von 4,63 Metern Länge, das genau wie der Explorer aus dem MEB-Teilesatz des VW-Konzerns konstruiert wurde. Neben Eigenheiten wie dem Geheimfach hinter dem großen Touchscreen im Cockpit gibt es deshalb den bekannten Antrieb: Los geht es laut Ford mit einem 210 kW/286 PS starken Hecktriebler, der 180 km/h erreicht und mit einem 77 kWh großen Akku bis zu 627 Kilometer fahren soll.
Bei den zwei SUV soll es aber nicht bleiben, hat Ford mitgeteilt: Ebenfalls noch 2024 wollen die Kölner eine Klasse unter Explorer und Capri auch noch eine elektrifizierte Version des Puma bringen.
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