Ford führt eine neue Variante des E-Transit ein, die rund 400 Kilometer pro Ladung schafft und zudem schneller Strom ziehen kann.
Ford führt eine neue Variante des E-Transit ein, die dank einer größeren Fahrbatterie rund 400 Kilometer pro Ladung schafft und zudem schneller Strom ziehen kann. Bestellungen sollen ab diesem Jahr angenommen werden, die Auslieferung im Frühjahr 2025 starten.
Ford stattet die Versionen mit erhöhter Reichweite serienmäßig mit einer Wärmepumpe mit Dampfeinspritzung aus, die den Innenraum bei niedrigen Temperaturen effizienter und energiesparender beheizt. Die maximale Nutzlast der Kastenwagen beträgt bis zu 1.460 Kilogramm, die Fahrgestelle können bis zu 1.814 Kilogramm zuladen und die 3,5-Tonner können eine Anhängelast von bis zu 750 Kilogramm ziehen. Optional stellt die bordeigene Energieversorgung „Pro Power Onboard“ 2,3 kW Strom aus der Fahrzeugbatterie für den Betrieb von elektrischen Werkzeugen, Geräten und Umbauten bereit.
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