Le constructeur automobile investit 3,5 milliards de dollars dans une usine de batteries de véhicules électriques dans le sud-ouest du Michigan. L'installation devrait produire suffisamment de batteries pour alimenter 400.000 véhicules électriques par an.
Le constructeur automobile américain sous-traitera le savoir-faire en matière de batteries à la société chinoise Contemporary Amperex Technology, qui aidera à mettre en place l'usine et y aura du personnel. Ford lance les batteries électriques Made in America, mais sponsorisé par la Chine.
Le gouverneur républicain de Virginie Glenn Youngkin avait indiqué en janvier qu'il ne souhaitait pas que son Etat accueille l'usine en raison de ses connexions avec l'entreprise chinoise. Pour prétendre aux nouvelles aides du gouvernement américain, les constructeurs doivent désormais s'assurer de construire les éléments aux Etats-Unis.
à des partenaires, notamment sud-coréens ou japonais. Le groupe, qui cherche à renforcer sa capacité à fabriquer des véhicules électriques, avait déjà évoqué ce projet en juillet 2022 mais n'avait pas alors précisé s'il s'agirait de sa propre usine, de celle d'un partenaire ou d'une co-entreprise, ni sa localisation.
Elle fabriquera des batteries à base de lithium, fer et phosphate , différentes des batteries utilisées actuellement par le groupe à base de nickel, cobalt et manganèse . « Les batteries LFP sont exceptionnellement durables et utilisent moins de matériaux à forte demande et à coût élevé », justifie le groupe de Detroit dans un communiqué. Le groupe avait annoncé en mars 2022 vouloir consacrer au total 50 milliards de dollars entre 2022 et 2026 à l'électrification de sa gamme de véhicules.Il ambitionne de produire à un rythme de 600.
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