Die Formel-1-Strategiegruppe ist sich einig: Ab 2016 soll ein neues Reglement für einen besseren Sound in der Königsklasse sorgen. Ziel ist es, die Power auf 1000 PS hochzuschrauben.
Die Formel-1-Strategiegruppe ist sich einig: Ab 2016 soll ein neues Reglement für einen besseren Sound in der Königsklasse sorgen. Ziel ist es, die Power auf 1000 PS hochzuschrauben.Eins vorweg: Am Motorenreglement der Formel 1 wird sich vorerst nicht viel ändern. Dies brachte die gestrige ausserordentliche Sitzung der Strategiegruppe in Genf hervor.
Mit einem Kompromiss stellte man Ferrari und Renault zufrieden, deren Antriebseinheiten nicht an die Leistung der überlegenen Mercedes-Aggregate herankommen. Sie dürfen neu auch nach dem 28. Februar 2015 ihre Triebwerke weiter entwicklen, bis die erlaubte Änderungsrate von rund 48 Prozent erreicht ist.
2016 soll dann ein neues Reglement für mehr Sound in der Königsklasse sorgen. Die Motoren sollen auf Wunsch von Chefpromoter Bernie Ecclestone stärker werden. Auf Basis des aktuellen Motorenkonzepts will man die Leistung auf 1000 PS hochschrauben. Dies könnte man beispielsweise durch die Aufhebung des Durchflussmengenlimits erreichen.
Die FIA forderte zudem, dass die neuen Aggregate für die Kundenteams nicht mehr als zehn Millionen Euro kosten dürfen. Deshalb sollen einige Teile, wie etwa die Batterie, standardisiert werden. Bis Ende Januar 2015 haben die Ingenieure von Mercedes, Ferrari, Renault und Honda Zeit, eine Liste mit entsprechenden Vorschlägen abzugeben.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix.
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