Der langjährige Formel-1-Designer Gary Anderson erklärt, warum die FIA das Reglement für die Saison 2026 lieber nur in wenigen Bereichen hätte anpassen sollen
Der langjährige Formel-1-Designer Gary Anderson erklärt, warum die FIA das Reglement für die Saison 2026 lieber nur in wenigen Bereichen hätte anpassen sollen - Nicht alle Personen im Formel-1-Fahrerlager sind glücklich darüber, dass es im kommenden Jahr ein komplett neues Reglement in der Königsklasse geben wird.
"Dadurch würden die Strecken effektiv breiter", erklärt er und ergänzt:"Hinzu kommt eine Gewichtsreduzierung von etwa fünf Prozent, also von 798 Kilogramm auf etwa 760, was nicht viel ist, aber es ginge in die richtige Richtung und ist machbar.
Anstatt das Reglement lediglich in Details anzupassen, fürchtet auch er, dass komplett neue Regeln wieder zu größeren Abständen führen werden."Das bedeutet auch enorme Ausgaben für die Teams, während sie versuchen, sich gegenseitig einzuholen. Das ist einfach nicht notwendig", so Anderson. denn seit dem 1. Januar 2025 dürfen die Formel-1-Teams ganz offiziell im Windkanal an den neuen Autos für 2026 arbeitenIn Social-Media-Videos hat Mercedes schon viel darüber verraten, wie der Abschied von Lewis Hamilton verlaufen ist. Einiges aber noch nicht.
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