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Der Grand Prix von Bahrain in Malaysia entwickelte sich dank Starkregens zum bisher chaotischsten Formel-1-Rennen der Saison. Mit dem besten Ende für Max Verstappen, der seinen ersten Saisonsieg feierte.
Der Grand Prix von Bahrain in Malaysia entwickelte sich dank Starkregens zum bisher chaotischsten Formel-1-Rennen der Saison. Mit dem besten Ende für Max Verstappen, der seinen ersten Saisonsieg feierte.
Der Red-Bull-Pilot und viermalige Weltmeister aus den Niederlanden setzte sich am Sonntag in einem chaotischen Rennen vor Kimi Antonelli und Rekordweltmeister Lewis Hamilton im Ferrari durch. WM-Spitzenreiter Antonelli liegt im Klassement damit nun 84 Punkte vor seinem ersten Verfolger George Russell , der wenige Runden vor Rennende wegen eines Problems mit derDas Rennen in Sepang war der Nachhol-Grand-Prix für Bahrain nach der Absage im April wegen des Iran-Kriegs.
Wegen starken Regens und technischen Problemen an zahlreichen Autos wurde der Start am Sonntag deutlich nach hinten verschoben, das Rennen begann rund 100 Minuten später als geplant. Der planmäßige Start des Rennens in Malaysia fiel buchstäblich ins Wasser. Weniger als eine Stunde vor dem geplanten Erlöschen der Roten Ampeln um 09.00 Uhr setzte heftiger Niederschlag über dem Sepang International Circuit ein.
Für die Autos wurden schnell Zelte zum Schutz in der Startaufstellung aufgebaut, es goss zeitweilig wie aus Eimern, blitzte und donnerte. Regenrennen hatte es in Malaysia öfter gegeben, als der Kurs von 1999 bis 2017 fest zum Rennkalender gehört hatte. 2009 musste der Grand Prix sogar nach 31 Runden abgebrochen werden. Für die aktuelle Saison war die Situation allerdings ein Novum: Noch nie hatten die Fahrer unter dem neuen Reglement mit deutlich höherem Elektroanteil im Antrieb ein Regenrennen absolviert.
Wegen der veränderten Drehzahl gilt eine rutschige Strecke als große Herausforderung mit den aktuellen Boliden, für die noch keiner der Piloten ausgiebig trainieren konnte. Das Chaos setzte sich auf den 40 Minuten später startenden Formationsrunden fort. Viele Fahrer, unter anderem Verstappen und Hamilton, hatten offenbar Probleme mit der Software-Abstimmung für die Regenbedingungen und krochen über den Kurs. Die Startprozedur wurde abgebrochen.
Erst eine weitere Stunde später, um 10.40 Uhr, schienen die Abstimmungsprobleme und die Fragen nach der Startaufstellung geklärt, der nächste Startversuch stand an. Und der gelang - nur nicht für Pole-Setter Verstappen, der von Antonelli und Russell stehengelassen wurde. Ferrari mit Hamilton und Leclerc hatte sich auf der teilweise noch nassen Strecke bei der Reifenwahl verzockt. Beide kamen schon nach einer Runde wieder rein, um von Slicks auf Intermediates zu wechseln.
Doch Verstappen wäre nicht Verstappen, wenn er nicht dran geblieben wäre. Zunächst schnappte er sich Russell, dann direkt nach einer Safety-Car-Phase in der 12. Runde auch Antonelli in einem Zweikampf über mehrere Kurven mit Krimi-Qualitäten. Die großen Fragen lauteten: Wie lange bleibt Verstappen auf seinen Softs draußen?
Und: Wird das Wetter halten? Der Niederländer kam erst in der 34. Runde zum Stopp und holte sich erneut die weichen Reifen ab, ebenso wenig später Antonelli. Verstappen hatte das Rennen weiter im Griff, die beiden Mercedes kamen nicht auf Schlagdistanz.
Weiter hinten kämpfte Nico Hülkenberg um Platz zehn und damit um Punkte. Das Wetter blieb trocken und Verstappen steuerte so unbeirrt seinem ersten Saisonsieg entgegen, trotz einer erneuten Saftey-Car-Phase neun Runden vor dem Schluss, bei der es den drittplatzierten Russell mit einem technischen Defekt erwischte. Hamilton sicherte sich nach einer furiosen Aufholjagd noch einen Platz auf dem Podest, während Hülkenberg noch seinen zehnten Rang verlor und als Elfter ins Ziel kam.
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