Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Renault-Boss: Alpine-Team wird nicht verkauft +++ FIA stellt neue Regeln für 2026 vor +++ Medientag vor dem Kanada-Grand-Prix +++
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Renault-Boss: Alpine-Team wird nicht verkauft +++ FIA stellt neue Regeln für 2026 vor +++ Medientag vor dem Kanada-Grand-Prix +++Trotz der aktuellen Krise ist es für den Renault-Konzern aktuell keine Option, den Alpine-Rennstall zu verkaufen. Das hat Renault-Boss Luca de Meo
Gleichzeitig stellt er aber auch klar: "Ich erwarte eine viel bessere Leistung vom Team. Wir sind nicht hier, um 16. zu sein. Wir sollten so oft wie möglich vorne mitmischen. Manchmal ist man Zweiter, manchmal Fünfter, aber das sollte unser Niveau sein."In dieser Saison mussten bereits zwei Rennen mit einer roten Flagge unterbrochen werden. Und die Chancen auf eine weitere rote Flagge an diesem Wochenende stehen statistisch nicht so schlecht.
Gleichzeitig gebe es aber auch "schnelle Richtungswechsel, die ein steiferes, spitzeres Auto erfordern. Die langen Geraden bedeuten eine Verringerung des Luftwiderstands im Vergleich zu den letzten Rennen", ergänzt er zudem.Weil Upgrades mittlerweile immer weniger bringen und Ferrari dies erkannt hat, gibt es Gerüchte, dass die Scuderia bei ihrem Formel-1-Auto für 2025 - dem ersten von Lewis Hamilton - einen großen Richtungswechsel einschlagen könnte.
Primär gelänge das ganz einfach dadurch, dass die Boliden kleiner werden, erklärt er. "Ein kleineres Auto in Länge und Breite bedeutet weniger Material und damit weniger Gewicht", erinnert Monchaux. Die Herren, die sich das Reglement für 2026 ausgedacht haben, erklären hier, warum sie in dieser Hinsicht ziemlich optimistisch sind.Mit dem neuen Formel-1-Reglment ab 2026 sollen die Autos erstmals seit Jahrzehnten wieder leichter werden, und zwar direkt um satte 30 Kilogramm - zumindest in der Theorie.Weil wir sowieso gerade bei 2026 sind: Sergio Perez hat seinen Vertrag bei Red Bull in dieser Woche bis einschließlich 2026 verlängert.
... gewann John Watson nach einer spektakulären Aufholjagd den Großen Preis der USA Ost 1982 in Detroit. Der McLaren-Pilot siegte, nachdem er lediglich von Startplatz 17 ins Rennen gegangen war.Die Vergangenheit hat gezeigt, dass Kanada immer für Regenrennen gut ist. Und das könnte auch 2024 wieder der Fall sein. Tatsächlich sieht es aktuell nämlich danach aus, dass es von Freitag bis Sonntag an allen drei Tagen nass werden könnte.
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