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Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Max Verstappen holt ersten Sieg 2026 +++ Lando Norris droht Strafe nach Chaos-Rennen +++ Kimi Antonelli fast schon Weltmeister +++
Lando Norris wäre Oscar Piastri hinter dem Safety-Car fast ins Heck geknallt. Den Vorfall untersuchen die Rennkommissare noch. Sollte es hier eine Zeitstrafe geben, würde der Weltmeister noch aus den Punkten fallen.
Auch gegen Audi läuft noch eine Untersuchung wegen einer unsicheren Hülkenberg-Freigabe. Max Verstappen holte seinen ersten Sieg 2026 und damit auch den ersten Sieg, den Red Bull mit eigenen Motoren eingefahren hat.
"Ich bin unglaublich stolz auf alle. Es ist einfach toll, hier zu gewinnen", sagt der Niederländer selbst.
"Es ist ziemlich beeindruckend, schon im ersten Jahr mit unserem eigenen Antrieb unser erstes Rennen zu gewinnen", betont er und erklärt, dass das Rennen "sehr hektisch" gewesen sei. "Mit den Intermediates haben wir die richtige Entscheidung getroffen", sagt er über den Start und ergänzt: "Von da an konnten wir unser eigenes Rennen fahren. Dann kam zwar das Safety-Car, aber wir hatten alles unter Kontrolle.
" Durch den Ausfall von George Russell liegt Kimi Antonelli in der WM jetzt 84 Punkte vorne - bei nur noch sieben Rennen. Damit hat der Italiener eigentlich schon mehr als eine Hand am WM-Pokal. Er selbst erklärt nach P2: "Das war heute das Maximum, das wir herausholen konnten. Herzlichen Glückwunsch an Max und Red Bull zu diesem unglaublichen Wochenende.
" "Was uns betrifft, gibt es noch viel zu tun. Wir hatten mehr zu kämpfen als sonst, aber ich bin trotzdem froh, den zweiten Platz geholt zu haben", so Antonelli. Denn er weiß natürlich auch, dass er damit einen weiteren großen Schritt in Richtung Titel gemacht hat. Wir atmen erst einmal durch, denn auch an diesem Wochenende habt ihr bei uns wieder die Möglichkeit, die Piloten für ihre Leistung zu bewerten.
Wer waren eurer Meinung nach die besten Fahrer in Malaysia? Jetzt abstimmen! Rennbericht Ergebnis WM-Stand Fotos: F1: Grand Prix von Bahrain in Malaysia 2026 zur Galerie-Vorschau Ihr habt Lust, auch selbst mal wieder Motorsport auf höchstem Niveau direkt an der Rennstrecke zu erleben? Dann empfehle ich euch das DTM-Finale auf dem Hockenheimring am kommenden Wochenende.
Hockenheim wird zum Schauplatz des großen Saison-Showdowns: Auf der Strecke kämpfen die Piloten um Meistertitel, während in der DTM Fan Zone ein abwechslungsreiches Programm für die ganze Familie wartet. Rennen, Shows, Interviews und Autogrammstunden machen das Finale zu einem Motorsport-Wochenende, das man nicht verpassen sollte. Tagestickets gibt es bereits ab 15 Euro, für Kinder bis 15 ist der Eintritt am Freitag und Samstag sogar kostenfrei. Alle Informationen findet ihr hier!
© Hockenheim-Ring GmbH Noch wissen wir nicht, wann es hier losgehen kann, aber wir verlagern das Geschehen jetzt erst einmal wie geplant in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach der Zieldurchfahrt geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen zum Bahrain-Grand-Prix. Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier. Und da haben wir auch schon die Bestätigung der Rennleitung, dass sich der Start verzögert.
Eine Information, wann es hier losgehen soll, gibt es noch nicht. Aktuell sieht es eher nicht danach aus, dass es abtrocknet. Alan Permane von den Racing Bulls sagt sogar: "Wenn es so bleibt, wird es einen Start hinter dem Safety-Car oder eine Startverschiebung geben.
" Laut Arvid Lindblad sieht es aktuell eher nach einem Start auf Intermediates aus. "Wenn es schnell trocknet, dann können wir auf den Slicks starten", sagt er zwar bei F1 TV. Aber die ersten Kurven seien noch immer "ziemlich nass". Und Auch Lando Norris sagt: "Ich weiß gerade nicht, auf welchen Reifen wir starten sollen.
Wir werden sehen.
" Wer auf welchen Reifen startet, das erfahren wir wie immer erst unmittelbar vor dem Start. Zumindest haben es jetzt erst einmal alle 22 Fahrer in die Startaufstellung geschafft. Laut Sky soll es in einigen Minuten noch einmal mehr Regen geben. Behalten wir natürlich im Auge.
Es regnet in Kurve 1 zwar heftig, aber der Rest der Strecke ist nicht so nass. Experte Jolyon Palmer erklärt daher bei F1 TV: "Ich würde auf Slicks losfahren.
" Der Ex-Formel-1-Pilot erklärt, dass die Strecke "ziemlich schnell" abtrocknen werde. Zudem verliere man durch einen Boxenstopp eine Menge Zeit. Daher würde er sich nach aktuellem Stand gegen Intermediates entscheiden. An den Autos wurden noch einmal die Reifen gewechselt.
Die Piloten fahren auf Intermediates in Richtung Startaufstellung. Da will jetzt niemand ein Risiko auf Slicks eingehen. 40 Minuten noch bis zum Start in Sepang. Dort hat damit jetzt die Boxengasse geöffnet. Zehn Minuten haben die Fahrer wie immer, um sich auf den Weg in die Startaufstellung zu machen.
Und pünktlich jetzt setzt der Regen ein! Das wird jetzt spannend ... Pirelli-Motorsportchef Dario Marrafuschi erklärt im Hinblick auf die Strategie heute: "Die meisten Fahrer verfügen über zwei Sätze harte Reifen, die dank ihrer höheren thermischen Beständigkeit und geringeren Abnutzung im Vergleich zu den weicheren Mischungen eine solide Option für längere Stints darstellen dürften.
" "Auf dem Papier scheinen die Kombinationen Medium-Hard-Hard und Soft-Hard-Hard zu den wettbewerbsfähigsten zu gehören", so der Italiener. Aber: "Es gibt jedoch einige besondere Situationen, wie beispielsweise die von Verstappen und Leclerc.
" Die haben nur noch einen Satz harte Reifen und könnten "möglicherweise andere Vorgehensweisen in Betracht ziehen, indem sie verstärkt auf die weichen und mittleren Mischungen zurückgreifen oder sogar Dreistoppstrategien in Betracht ziehen". "Dagegen ist es unwahrscheinlich, dass wir Einstoppstrategien sehen werden, die auf dem Papier keinen Vorteil hinsichtlich der Gesamtrennzeit bieten", so Marrafuschi. Erschwerend kommt dazu, dass die Formel 1 seit 2017 nicht mehr in Malaysia gefahren ist.
Experte Martin Brundle sagt daher bei Sky: "Ich glaube, dieses Rennen ist völlig unvorhersehbar. Die Startposition spielt fast keine Rolle.
" "Es wird darauf ankommen, die Reifen zu schonen, die richtige Strategie zu verfolgen und zur richtigen Zeit die richtigen Reifen zu haben", so der ehemalige Formel-1-Pilot. "Es wird etwas Jojo-Racing geben. Wenn sich ein Fahrer also dafür entscheidet, sein Deployment auf der Boxengeraden zu nutzen, ist er beispielsweise bis zur Kurve 4 angreifbar", so Brundle. Und dann ist da ja auch noch der mögliche Regen ...
Immer wieder wurde an diesem Wochenende über die Reifen gesprochen. Weil der Verschleiß hier so hoch ist, erwartet Pirelli mindestens zwei Stopps. Die Fahrer werden die Pneus also gut managen müssen. Experte Jacques Villeneuve sagt bei Sky: "Wir haben die beiden Fahrer mit den meisten Siegen und Meisterschaften in der Startaufstellung in der ersten Startreihe.
Und beide sind Meister im Umgang mit ihren Reifen.
" "Ein Auto ist in den Kurven schnell, das andere auf den Geraden. Das könnte sehr spannend werden", so der Weltmeister von 1997 über das mögliche Duell zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton an der Spitze.
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