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Wir haben ja schon darüber gesprochen, dass die Kühlung in Mexiko besonders wichtig ist. Zu welchen teilweise extremen Lösungen das führt, kann mir hier schon einmal am Ferrari sehen. Der SF-24 hat an diesem Wochenende nämlich riesige Kühlschlitze:Das hatte sich nach Austin bereits angedeutet. In Mexiko wird nur Hamilton mit dem aktuellsten Upgrade fahren, Teamkollege Russell hat das alte Paket, das er bereits im Rennen in Austin am Auto hatte.
"Aber auf alle anderen Strecken werden wir hoffentlich mit dabei sein", so der Spanier, der betont, dass das Qualifying weiterhin die "Achillesferse" von Ferrari sei. Das sei in Mexiko wegen des langen Weges bis zu Kurve 1 zwar kein Problem. "Ich war nicht mehr das angreifende Auto, er war es", schildert Norris den Vorfall aus seiner Sicht und ergänzt: "Ich war vor Max, ich musste mich verteidigen, er war derjenige, der mich angegriffen hat."
"Es ist eine schwierige Situation. Wie wir gesehen haben, war es Max egal, ob er gewinnt oder Zweiter oder Dritter wird. Sein einziger Job war es, mich zu schlagen, und das hat er geschafft, also hat er in dieser Hinsicht gute Arbeit geleistet", so Norris. "Es wäre kein Formel-1-Wochenende ohne ein paar Kommentare von Helmut", schmunzelt er und erklärt, dass es natürlich "ein nettes Kompliment" sei, wenn man so über ihn spreche.
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