Formel-1-Technik: Die Details des Aston Martin AMR23, die ins Auge stechen F1 !B
- Das Aston-Martin-Formel-1-Auto für 2023 wurde am Montagabend vorgestellt, und es gab viele Details am AMR23, die einen genaueren Blick wert sind.
Das hat sich für 2023 jedoch geändert, da das Team eine Lösung gefunden hat, die eher dem ähnelt, was wir in der letzten Saison von Mercedes gesehen haben. Für 2022 wählte Aston Martin einen Ansatz, den wir schon früher vom Team gesehen haben, eine Abkürzung, wenn man so will. Das bedeutet, dass man die beste verfügbare Lösung nimmt und sein Bestes tut, um sie nachzuahmen, und das war in diesem Fall der RB18.
Die Hauptkarosserie selbst kam jedoch einer Nachbildung der Downwash-Rampe des RB18 so nahe, wie man es sich nur vorstellen kann, einschließlich der Sickenlinie, die Red Bull beim zweiten Vorsaisontest hinzugefügt hatte. Was Aston Martin jedoch nicht ausgleichen konnte, war der Einlass, da er nicht die nach oben offene, eingezogene obere Vorderkante des RB18 aufwies - etwas, das der AMR23 hat. Das Team hat sich das Designkonzept zu eigen gemacht und es auf verschiedene andere interessante Arten weiterentwickelt.
Die hufeisenförmige Kühlrippenplatte, die verwendet wurde, als das Team auf das neue Seitenkasten-Layout umstieg, wurde ebenfalls verworfen, da die Konstrukteure zu einem Auslass auf der Oberseite der regalartigen Motorabdeckung übergegangen sind.
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