Ein Blick auf die Updates von McLaren, Mercedes und Aston Martin beim Formel-1-Rennen in Silverstone: Von mehr Topspeed und neuen Kühllösungen
Ein Blick auf die Updates von McLaren, Mercedes und Aston Martin beim Formel-1-Rennen in Silverstone: Von mehr Topspeed und neuen Kühllösungenin der Formel-1-Saison 2024 gebracht hat. In Silverstone hatte der Rennstall den Druck auf Red Bull mit der Einführung eines neuen Low-Downforce-Heckflügels, der den Topspeed des MCL38 pushen soll, erhöht.
Vor allem der mittlere Teil des Flügels ist flacher und länger, hat aber auch eine viel weniger aggressive Verjüngung, wenn er sich der Endplatte nähert, wo der Kurvenradius folglich weniger eng ist. Die Flügelspitze wurde ebenfalls modifiziert, indem der äußerste Teil der Hinterkante durch Entfernen eines dreieckigen Materialabschnitts beschnitten wurde. Dadurch ändert sich das Verhalten des Wirbels an der Flügelspitze, sodass es mit den Veränderungen an den umgebenden Flächen übereinstimmt .
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