Erfolgs-Teamchef Ross Brawn regt ein Umdenken bei den Formel-1-Triebwerken an, während FIA-Präsident Jean Todt dagegen ist.
Erfolgs-Teamchef Ross Brawn regte in Sachen Formel-1- Triebwerke ein Umdenken an – wenn Ende 2020 das heutige Motorenreglement ausläuft. Aber FIA-Präsident Jean Todt will davon nichts wissen.Die heutigen 1,6-Liter-V6-Hybridmotoren werden in der Formel 1 gemäss Reglement noch bis Ende 2020 verwendet.
Ross Brawn, früher Technikchef von Ferrari und Mercedes-Benz, kümmert sich für Formel-1-Grossaktionär Liberty Media um die Entwicklung des GP-Sports, was Rennformate und Technik angeht. «Möglicherweise ist es an der Zeit, sich zu sagen – gut, wir hatten nun diese technischen Zauberwerke, aber ist das wirklich das Ideale für die Formel 1? Wir müssen uns mit allen Parteien zusammensetzen, mit den Motorherstellern, den Teams, den kommerziellen Leitern des Sports, wir müssen definieren, was wir über 2020 hinaus möchten. Vielleicht den Motor von heute als Basis, aber weniger komplex und kostengünstiger, denn die heutigen Motoren sind zu teuer.
Klar träumen viele Fans von einer Rückkehr zu den herrlichen V8- und V10-Kreissägen. Aber FIA-Präsident Jean Todt würgt die Erwartungen vieler Formel-1-Freunde ab wie ein Turbo den heutigen Motoren-Sound.
Formel 1 Triebwerke Ross Brawn Jean Todt
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