Fernando Alonso nimmt sich vom Transfermarkt in der Formel 1. Darum sollte Ferrari-Pilot Carlos Sainz es ihm gleichtun.
– und das bei Aston Martin. Mit den Worten „Ich bin hier, um zu bleiben“ verkündete das Team des britischen Traditionsherstellers die Vertragsverlängerung mit dem„Es war eine leichte Entscheidung, meinen Vertrag zu verlängern“, lächelte Alonso denn auch in der Presserunde nach der Verkündung stolz. „Ich habe ein paar Rennen gebraucht, um darüber nachzudenken, ob ich weitere Jahre in der Formel 1 fahren will. Der Rennkalender wurde ja immer weiter ausgedehnt.
„Die Formel 1 raubt dir deine ganze Zeit und nimmt dir deine ganze Energie“, räumt Alonso ein. „Aber meine Liebe zur Formel 1 und Aston Martin hat sich nicht verändert.“Die Entscheidung habe der 32-malige Grand-Prix-Sieger kurz nach dem GP Australien gefällt. Ausgerechnet an jenem Wochenende drangen auch Gerüchte an die Öffentlichkeit, wonach sogar ein Wechsel zu Red Bull im Raum stand.„Ich habe mit anderen Teams gesprochen“, gibt Alonso zu.
Alles vergeben und vergessen: „Honda ist ein Hersteller, der schon so viel Erfolg in der Formel 1 hatte“, lobt Alonso nun. „Es war schon immer ein Unternehmen, das ich respektiert habe. Aktuell dominieren sie die Formel 1 und sind die letzten Jahre Weltmeister geworden. Ich glaube, dass sie eine starke Ausgangsbasis für 2026 haben werden.“
Sainz‘ Problem, das auch Alonsos Entscheidung beschleunigt haben könnte: Beide Teams wollen sich nicht vorschnell festlegen. Bei Red Bull spricht Helmut Marko vom Sommer, in dem man sich Gedanken um die Fahrerpaarung ab 2025 machen wolle. Bei Mercedes wartet Teamchef Toto Wolff auf seinen Wunschpiloten Max Verstappen.Der Wiener wird sich weder für Sainz noch seinen Junior Kimi Antonelli entscheiden, wenn er den Niederländer von Red Bull zu Mercedes lotsen kann.
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