FormelE-Star Lucas diGrassi will mehr Muckies im Motorsport
Dabei bezieht di Grassi sich nicht nur auf die Formel E mit ihren maximal 340 PS. Er kritisiert auch die Entwicklung in der. Di Grassi: „Dort sollte man zum Beispiel auf die Servolenkung verzichten, damit die Fahrer endlich mal wieder richtige Muskeln an den Armen brauchen. Ich erinnere mich nur, wie Ayrton Senna in Brasilien 1991 von Krämpfen geschüttelt wurde, weil Lenken und Schalten so anstrengend waren. Damals war Motorsport noch echter Sport.
Aber: Je mehr Hersteller in einer Serie engagiert sind, desto weniger zählt der Fahrer. Aus gutem Grund. „Denn je professioneller eine Rennserie wird, desto mehr Kontrolle wollen die Hersteller haben“, sagt der Brasilianer. „100 Ingenieure zu haben ist einfacher, als sich auf so einen Typen im Cockpit verlassen zu müssen. Ich sehe das anders. Gib den Herstellern bestimmte Bereiche, in denen sie sich austoben können und die relevant sind für die Serienentwicklung.
Der Audi Sport Abt Schaeffler-Pilot liegt in der Formel E derzeit auf Platz drei, hat zwei Punkte Rückstand auf Tabellenführer Sam Bird .
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