FOTA, die Vereinigung der Formel-1-Rennställe, verrät erstmals, wieviel die Sparmassnahmen wirklich bringen.
Luca Montezemolo kann sich über mangelnde Arbeit nicht beklagen: Chef von Fiat, Chef von Ferrari, dazu auch noch Vorsitzender der Formel-1-Teamvereinigung FOTA.«Ich sehe die Formel 1 auf vier Stützen ruhend, und diese Stützen wollen wir stärken. Wir brauchen Stabilität, wir müssen technische Kompetenz zeigen können, wir brauchen eine Balance zwischen Kosten und Einnahmen und viertens müssen wir eine gute Show zeigen.
Die Kosten sind dabei ein elementarer Punkt, und erstmals enthüllt der charismatische Manager, wieviel in der Formel 1 gespart wird. «Es ist klar, dass ich keine Beträge der einzelnen Teams nennen kann, auch daher nicht, weil die nicht überall gleich sind, aber wir wollten natürlich selber herausfinden, was unsere Massnahmen alles bringen.
Eine Umstellung auf ein standartisiertes KERS wird – von 2009 auf 2010 – die Ausgaben um 80 Prozent verringern.Und damit sind wir gemäss Luca Montezemolo beim Fazit angekommen: «Aufgrund unserer Bemühungen können wir die Kosten insgesamt halbieren.» Max Mosley, Präsident des Automobilverbands FIA, geht das noch nicht weit genug: Er liebäugelt noch immer mit einer Kostendeckelung.
Bei den Kollegen vom SPIEGEL sagt der Engländer: «Die Kosten müssen weiter radikal eingedämmt werden, indem wir die technischen Möglichkeiten einschränken. Vielleicht müssen wir dieses ganze Prinzip sogar umdrehen: technische Freiheiten gestatten und stattdessen die Budgets begrenzen.
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