Fourrières : la fin de l'âge d'or

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Fourrières : la fin de l'âge d'or
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Autrefois lucrative, la chasse aux automobilistes et pilotes de deux-roues désinvoltes,sans permis, sans assurance, carte grise, ou contrôle technique, stationnant n’importe où, n’importe comment, ne fait plus...

Autrefois lucrative, la chasse aux automobilistes et pilotes de deux-roues désinvoltes,sans permis, sans assurance, carte grise, ou contrôle technique, stationnant n’importe où, n’importe comment, ne fait plus recette. « Zéro bénéfice », avancent les propriétaires associés du site de Perpignan qui annoncent en moyenne 4 000 enlèvements par an. Contre 1 100 à Carcassonne et 700 pour les 31 communes du Grand Narbonne.

Remorquage, érigée à Croix-Sud et dirigée par Christelle Bousquet, qui couvre 31 communes, et Belle Île Auto de Frédéric Raymond installé dans la zone industrielle de la Bouriette à Carcassonne, ne lésinent pas non plus sur les moyens à déployer pour protéger leur site.

Même constat dans l’Aude, au pied de la Cité où « le Carcassonnais sait que si son véhicule est ramassé c’est qu’il était en infraction, malgré les 9 500 places disponibles en ville dont 3 000 gratuites », abonde Frédéric Raymond. Conscient que le touriste a une tout autre perception.

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