Nach dem jüngsten Flüchtlingsdrama bei einem Bootsunglück vor der nordfranzösischen Küste streiten Regierung und NGOs über die Ursachen für immer schlimmere Schlepper-Methoden.
„Small boats“, kleine Boote: So, mit dem englischen Begriff, nennen auch die Franzosen die Gummiboote, mit denen Schlepper seit ein paar Jahren Migranten von der nordfranzösischen Küste über den Ärmelkanal nach Großbritannien bringen – genauer: seit 2018, als die Zugänge zu den Schiffshäfen und zum Tunnel unter der Meerenge mit hohen Zäunen verbarrikadiert worden sind.
Und vor den Küsten kreuzen ständig zwei Schiffe, die im Notfall auch helfend eingreifen können. Die Anzahl ablegender Flüchtlingsboote sei so „um sechzig Prozent“ gesunken. Er hoffe, dass die neue britische Regierung mit der Europäischen Union bald einen neuen Migrationspakt aushandeln werde, damit der Migrationsdruck an dieser Stelle Europas zurückgehe.
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