Angesichts ihres hohen Marktanteils ist es der DB egal, ob Züge ausfallen oder zu spät kommen. An dieser DDR-Mentalität setzt die Monopolkommission an und fordert eine Aufspaltung. Richtig so. Es muss dringend Wettbewerb her, meint AntjeHoening.
So viel Krise hat System – und das prangert die Monopolkommission wie zuvor der Rechnungshof zurecht an. Dem Staatskonzern, der im Fernverkehr einen Marktanteil von 96 Prozent und im Nahverkehr von zwei Dritteln hat, ist es gleichgültig, ob er Kunden enttäuscht – diese haben oft keine Alternative. Darum gibt es trotz Erfolglosigkeit auch Boni für das Management.
Dass die Ampel diese Tochter zwar schaffen, aber gemeinnützig unter dem Bahn-Dach halten will, ist dagegen reiner Etikettenschwindel. Die Politik wäre gut beraten, von Reflex auf Ratio umzuschalten – und die Weichen endlich umzustellen für Wettbewerb.
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